Unijne wsparcie dotyczy budowy 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru
Projekt Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland, stworzony przez wiodącą polską firmę paliwową otrzymał bezzwrotne dofinansowanie w wysokości 62 mln euro. Unijne wsparcie dotyczy budowy 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru, rozmieszczonych w różnych regionach Polski na sieci TEN-T (transeuropejskiej sieci transportowej). Dodatkowo w Szczecinie, koncern zbuduje instalację produkcji wodoru jakości automotive, w oparciu o elektrolizę wody zasilanej odnawialnymi źródłami energii.
Ogólnodostępne stacje tankowania wodorem
To trzecia faza projektu: Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland. W ramach pierwszych dwóch etapów ORLEN realizuje budowę 8 stacji tankowania wodoru w całym kraju oraz instalacji produkcji wodoru jakości automotive we Włocławku. O planowanych działaniach pisaliśmy już na łamach ESG Impulse.
Wspominane inwestycje otrzymały już wcześniej dofinansowanie w wysokość 70 mln zł z funduszu unijnego „Łącząc Europę”. W ramach tych środków ORLEN uruchomił między innymi dostawy paliwa wodorowego dla pojazdów komunikacji miejskiej w Poznaniu oraz prowadzi testy stacji tankowania wodoru w Katowicach. Kolejne stacje będą uruchamiane w: Pile, Warszawie, Gorzowie Wielkopolskim, Krakowie, Bielsku-Białej i Włocławku. Stacje tankowania wodorem będą ogólnodostępne, przeznaczone do zasilania autobusów miejskiej komunikacji publicznej, samochodów osobowych i pojazdów ciężarowych.
42 projekty i dotacja w wysokości 424 mln euro
Wyniki ostatniego naboru w ramach konkursu CEF Alternative Fuels Infrastructure Facility, ogłoszonego przez Europejską Agencję Wykonawczą ds. Klimatu, Środowiska i Infrastruktury (CINEA), zostały opublikowane przez Komisję Europejską. Dotacje w łącznej kwocie 424 mln euro przyznano 42 projektom. W ramach tych projektów planowana jest budowa infrastruktury tankowania wodoru, na którą przeznaczono ponad 120 mln euro. Warto zauważyć, że połowę tej kwoty otrzymał projekt realizowany przez ORLEN.
