Toyota, Subaru i Mazda zawarły porozumienie w sprawie prac rozwojowych nad nową generacją jednostek spalinowych
Toyota, Subaru i Mazda zawarły porozumienie w sprawie prac rozwojowych nad nową generacją jednostek spalinowych przystosowanych do elektryfikacji i mogących wykorzystywać paliwa alternatywne, a tym samym pomóc w osiągnięciu neutralności węglowej.
Doskonalenie w celu dekarbonizacji
Toyota Motor Corporation, Subaru Corporation oraz Mazda Motor Corporation to firmy, które przez lata rozwijały swoje flagowe jednostki napędowe: Toyota doskonaliła rzędowe 4-cylindrowe silniki o wysokiej mocy oraz sprawności cieplnej, Subaru silniki typu bokser, a Mazda silniki Wankla. Głównym celem tych działań była dekarbonizacja. Przez lata firmy testowały różne silniki oraz paliwa, w tym m.in. ciekły wodór czy neutralne węglowo benzyny. Proces ten pokazał, że silniki spalinowe przyszłości mogą odegrać istotną rolę na drodze do osiągnięcia przez marki neutralności klimatycznej.
Jednostki neutralne węglowo
Nowe silniki mają być „neutralne węglowo”, dzięki odejściu od paliw kopalnych i przejścia na paliwa alternatywne, takie jak paliwa syntetyczne, biopaliwa czy ciekły wodór. W ten sposób nowe jednostki napędowe przyczynią się do wzrostu popularności paliw neutralnych węglowo.
Japończycy dążą do perfekcji
„Dążenie do osiągnięcia neutralności klimatycznej jest wyzwaniem, przed którym stoi japoński przemysł oraz całe nasze społeczeństwo. Doskonalimy nasze zelektryfikowane technologie, ale jednocześnie ulepszamy też nasze silniki typu bokser, by dostosować je do zasilania paliwami neutralnymi węglowo. Nasze trzy firmy dzielą te same aspiracje, by japoński sektor motoryzacyjny osiągnął doskonałość w kwestii zrównoważonego rozwoju” – powiedział Atsushi Osaki, dyrektor reprezentatywny, prezydent i prezes Subaru Corporation.