Po trwających co najmniej od 2021 r. negocjacjach niemiecki koncern samochodowy Volkswagen (VW) ostatecznie nie zdecydował się na lokalizację swojej gigafabryki baterii do samochodów elektrycznych w Czechach. Jak podaje portal Plzenska Drbna, zakład miał wg. wstępnych planów być zbudowany w Line niedaleko Pilzna. Oficjalnie decyzję tę koncern argumentuje brakiem odpowiedniego popytu na baterie, w tym […]
Po trwających co najmniej od 2021 r. negocjacjach niemiecki koncern samochodowy Volkswagen (VW) ostatecznie nie zdecydował się na lokalizację swojej gigafabryki baterii do samochodów elektrycznych w Czechach. Jak podaje portal Plzenska Drbna, zakład miał wg. wstępnych planów być zbudowany w Line niedaleko Pilzna. Oficjalnie decyzję tę koncern argumentuje brakiem odpowiedniego popytu na baterie, w tym wolniejszy niż się spodziewano rozwój rynku samochodów elektrycznych w Europie.
Portal Plzenska Drbna dodaje jednak, że wg Ministra Przemysłu i Handlu Czech Jozefa Sikela rząd jest w trakcie negocjacji nad podobnymi projektami z pięcioma innymi inwestorami. Mówi się o przedsięwzięciach, z których dwa są podobnej skali, co gigafabryka i o trzech mniejszych.
