Zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) miało być podstawą dekarbonizacji lotnictwa, ale jego podaż wciąż pokrywa ułamek globalnego zapotrzebowania. IATA alarmuje: wysokie ceny, unijne mandaty i brak inwestycji mogą uniemożliwić realizację celów klimatycznych oraz osłabić

Unia Europejska sygnalizuje możliwe złagodzenie zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych od 2035 roku. Dopuszczenie e-paliw mogłoby przedłużyć życie silników spalinowych, ale jednocześnie podważyć inwestycje w elektromobilność i plany osiągnięcia neutralności klimatycznej. Debata rozstrzygnie

Transport & Environment alarmuje: dopuszczenie biopaliw w samochodach po 2035 roku może okazać się klimatycznym ślepym zaułkiem. Rynek importu odpadów jest nieweryfikowalny, a zasoby niewystarczające nawet dla lotnictwa i żeglugi. Czy UE utrzyma

Holenderski parlament zatwierdził nowy, progresywny podatek od prywatnych odrzutowców. Opłaty wzrosną znacząco i będą zależne od dystansu, realizując zasadę „zanieczyszczający płaci”. To ważny krok w stronę sprawiedliwości klimatycznej i ograniczenia emisji generowanych przez

Nowe badanie Transport & Environment wskazuje, że przejście na zielone aluminium w europejskiej produkcji samochodów może przynieść ogromne korzyści klimatyczne – porównywalne z wycofaniem z ruchu 900 tys. aut spalinowych. Raport podkreśla rosnącą

Japońskie konsorcjum Kawasaki – Yanmar – J-ENG przeprowadziło pierwsze na świecie lądowe testy okrętowych silników wodorowych o mocy do 2600 kW. To dowód, że przemysł morski jest gotów szybciej redukować emisje niż pozwalają

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) zdecydowała o rocznym opóźnieniu wprowadzenia Ram Net-Zero – pierwszego globalnego podatku węglowego dla żeglugi. Decyzja, wymuszona przez geopolityczne naciski USA i ich sojuszników, może zahamować transformację sektora wartego biliony

Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) zarzuca dostawcom paliwa w UE wykorzystywanie przepisów ReFuelEU Aviation do sztucznego zawyżania cen zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Organizacja ostrzega, że wysokie koszty mogą ograniczyć konkurencyjność i tempo dekarbonizacji