Rohlig SUUS Logistics wdrożył biopaliwo HVO100 w transporcie drogowym. Efekt? Redukcja emisji CO₂ o ponad 80% i bezstratna efektywność operacyjna.
Największy polski operator logistyczny – Rohlig SUUS Logistics – wdrożył możliwość wykorzystania biopaliwa HVO100 w swoich przewozach drogowych. To kolejny krok firmy w stronę dekarbonizacji łańcuchów dostaw oraz realizacji strategii ESG. Pilotaż zrealizowany we współpracy z koncernem UNIMOT pokazał, że stosowanie HVO pozwala ograniczyć emisję CO₂ o co najmniej 80%, a w niektórych przypadkach nawet o 90% względem konwencjonalnego oleju napędowego.
HVO100 – biopaliwo nowej generacji w służbie klimatu
HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) to syntetyczne biopaliwo drugiej generacji, produkowane z tłuszczów roślinnych i odpadów. Może w 100% zastąpić olej napędowy i jest kompatybilne z większością nowoczesnych pojazdów ciężarowych. Jak podaje SUUS, wdrożone rozwiązanie nie powoduje różnic w spalaniu, pracy silnika czy komforcie jazdy, za to znacząco redukuje emisję CO₂ w całym cyklu życia paliwa – od produkcji, przez transport, aż po spalanie.
– W SUUSie stawiamy na realne działania, które przekładają się na ograniczenie emisji w łańcuchach dostaw naszych klientów, przy jednoczesnym utrzymaniu efektywności operacyjnej
– mówi Fabian Szmurło, Domestic FTL Product Director w Rohlig SUUS Logistics.
Efektywny pilotaż i plany rozwoju
Wspólny projekt SUUS i UNIMOT, który obejmował przejazd 7300 km z wykorzystaniem biopaliwa, nie wykazał negatywnego wpływu na pojazdy.
– Nie zauważyliśmy znaczących różnic w pracy silnika ani spalaniu, a emisje znacząco spadły
– komentuje Mariusz Pastuszka, jeden z przewoźników biorących udział w pilotażu.
Rozwiązanie ma być stopniowo wdrażane na szerszą skalę, szczególnie w ramach usług dla klientów zainteresowanych zmniejszeniem śladu węglowego transportu.
Dekarbonizacja i ESG w logistyce
Wdrożenie HVO100 to element szerokiej strategii dekarbonizacji Rohlig SUUS Logistics. Firma posiada zatwierdzone przez SBTi (Science Based Targets initiative) cele klimatyczne. Inne działania SUUS w tym zakresie to m.in.:
Działania SUUS potwierdzają, że transformacja energetyczna w sektorze transportu nie jest już tylko wizją – to wdrażana w praktyce strategia, która przynosi wymierne efekty środowiskowe i operacyjne. Wykorzystanie HVO100 to jeden z przykładów, jak logistyka może realnie redukować emisje, wspierając klientów w realizacji ich własnych celów ESG.
Źródło: informacja prasowa Rohlig SUUS Logistics