Choć technologia zasilania statków z lądu (OPS) jest dostępna, porty w Europie – w tym w Polsce – wciąż jej nie wdrażają. Statki stoją przy kei z włączonymi silnikami, emitując tony CO₂, NOx i SOx. Nowy raport pokazuje, które porty inwestują, a które pozostają w tyle.